Manutenzione straordinaria del piano viabile e dei versanti in frana della S.S. 290 al Km 38+750

CALASCIBETTA - ENNA - ITALIA
Settore
Progettazione Infrastrutture
Strade e Autostrade
Servizi svolti

Progettazione esecutiva, Coordinamento della Sicurezza in fase di progettazione


Committente

ANAS S.p.A.


Importo lavori

1.977.735,08 euro


Periodo esecuzione servizio

2019 - 2021

Il servizio riguarda il progetto esecutivo dei “Lavori di manutenzione straordinaria per il dissesto del piano viabile in t.s. al km 38+750 della S.S. 290 a valle del costone roccioso crollato in data 28/03/2012 per la riapertura della Strada Statale”. La Strada Statale oggetto del servizio è la SS 290, il tratto in questione è quello che ricade tra il km 35+000 e 36+100. La SS290 collega la SS 120 dell’Etna e delle Madonie in prossimità del bivio “Madonuzza” (comune di Petralia Soprana) con la SS 121 Catanese, in prossimità del quadrivio “Misericordia” (comuni di Calascibetta e di Enna). Lungo il suo percorso la strada statale SS290 attraversa i centri abitati di Alimena nella provincia di Palermo e quello di Calascibetta nella provincia di Enna, inoltre la SS 290 è considerata da molti utenti stradali come una valida alternativa alla strada statale 121 Catanese per raggiungere Palermo da Catania. Allo stato attuale il versante è interessato da movimenti franosi che hanno provocato vari dissesti strutturali e stradali. Il progetto riguarda sei diversi interventi di consolidamento di diversa natura e consistenza, finalizzati al stabilizzazione dei versanti in frana e al consolidamento delle strutture in muratura, cosiddetti “tombotti” esistenti. Sono state previste e progettate diverse tipologie di paratie con cordoli in testa, destinati ad accogliere le barriere di sicurezza, di diversa geometria. Un particolare intervento riguarda il consolidamento dei tombotti, messo a punto per la salvaguardia dell’opera d’arte esistente che consente al contempo la funzionalità dell’opera di attraversamento (tombotto) in corrispondenza degli impluvi naturali esistenti. Sono inoltre previsti in progetto la realizzazione di attraversamenti idraulici, il rifacimento del sistema di collettamento e smaltimento delle acque di piattaforma e di versante, la riprofilatura dei tratti stradali oggetto di intervento con binder e il rifacimento dello strato di usura, la posa di barriere di sicurezza barriere di sicurezza, la segnaletica verticale e orizzontale, etc.

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