L’intervento di progetto ha riguardato la redazione del progetto definitivo per la realizzazione del nuovo sottopasso ferroviario all’interno del territorio del comune di Terrasini (PA) sottopassaggio veicolare che sarà realizzato al Km 35+539 della Linea Ferroviaria PATP, in una zona caratterizzata da edilizia residenziale prevalentemente stagionale e da aree rurali fortemente frazionate.

La realizzazione della nuova infrastruttura, rappresenta la creazione di una “Via di Fuga” attraverso la quale dal Lungomare Peppino impastato e viceversa, sarà possibile allontanarsi dal centro abitato ed altresì creare una via preferenziale e rapida di accesso e di collegamento tra le infrastrutture principali (A19 ed SS113) e le zone a carattere prevalentemente turistico, lasciando indisturbata la circolazione nelle aree centrali oggi oggetto di un elevato traffico soprattutto nel periodo estivo in cui buona parte del centro storico è tra le altre cose pedonalizzato e quindi oggetto di ulteriori limitazioni.

Il nuovo tratto stradale denominato Ramo AA’, lungo circa 600 m, collega la nuova rotatoria, denominata A’B’C’D’E’, a Sud con la mini rotatoria esistente a Nord a valle della ferrovia e si sviluppa a raso sul tratto stradale esistente di Via Peppino Impastato per poi immediatamente proseguire in trincea al fine di sottopassare la ferrovia tramite una struttura tipo monolite in c.a.