Settore
Progettazione Infrastrutture
Servizi svolti
Progettazione di Fattibilità Tecnica ed Economica, Progettazione Esecutiva e CSP
Committente
Città Metropolitana di Messina – III DIREZIONE - Viabilità Metropolitana
Importo lavori
2.075.244,00 euro
Periodo esecuzione servizio
2026 – in corso
L’intervento riguarda la messa in sicurezza e riqualificazione del Viadotto Pietra Liscia, situato lungo la S.P. 180 nel Comune di Lipari, infrastruttura strategica per la mobilità dell’isola e per il collegamento tra le aree interne e la fascia costiera. Il progetto è finalizzato al miglioramento delle condizioni di sicurezza, funzionalità e durabilità dell’infrastruttura, in un contesto caratterizzato da rilevanti criticità strutturali, geotecniche e idrauliche.
Il viadotto esistente, lungo circa 170 m, è costituito da una struttura in calcestruzzo armato con schema a graticcio e selle Gerber. L’intervento prevede la riqualificazione dell’assetto infrastrutturale attraverso nuove opere strutturali, l’adeguamento della piattaforma stradale e l’inserimento di moderni sistemi di sicurezza.
Particolare attenzione è rivolta alla stabilità dei versanti, caratterizzati dalla presenza di depositi pomicei e piroclastici soggetti a fenomeni di erosione superficiale, incisioni e dissesti locali. Il progetto integra quindi indirizzi volti al consolidamento e protezione dei versanti, finalizzati a ridurre l’evoluzione dei processi erosivi e a garantire la sicurezza dell’infrastruttura.
Sono inoltre previste opere per la regimentazione delle acque meteoriche, mediante sistemi di raccolta, convogliamento e scarico controllato, con l’obiettivo di limitare i fenomeni di erosione e migliorare la protezione idraulica dell’area.
Le attività progettuali comprendono rilievi topografici, indagini strutturali, geognostiche e geofisiche, verifiche statiche e sismiche e approfondimenti geotecnici e idraulici, finalizzati alla definizione di un intervento integrato e coerente con le caratteristiche del sito.
Nel complesso, il progetto integra opere strutturali, interventi geotecnici e sistemi di regimazione idraulica, con l’obiettivo di incrementare la sicurezza dell’infrastruttura, ridurre il rischio idrogeologico e garantire la continuità e l’affidabilità della viabilità lungo la S.P. 180.




